H2Yacht675

Basierend auf umfangreichen Praxiserfahrungen und Messreihen
wurde 2006 das Brennstoffzellenboot H2Yacht675 entwickelt.
Es ist das erste kommerziell in Serie hergestellte und für den
ambitionierten Wassersportler käuflich erwerbbare Boot, das durch
eine Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wird.

Die H2Yacht675 ist einfach und sicher in der Handhabung, bequem
und komfortabel.

Die H2Yacht GmbH ist Projektträger und Federführer des Projekts H2Yacht675.

Die Qualität der Realisierung einer anspruchsvollen Projektidee hängt entscheidend von den richtigen Partnern ab. Der H2Yacht GmbH ist es gelungen für die Entwicklung und Umsetzung des Projektes namhafte Partner zu gewinnen, die ihr umfassendes Know-how zur Verfügung gestellt haben.

H2Yacht ist sowohl für die Gesamtkozeption, die Konstruktion und
den Bau, als auch für die Entwicklung der Messtechnik und die umfangreiche Erprobung der H2Yacht675 verantwortlich.

Für die technische Sicherheit an Bord sorgt der Germanische Lloyd, führend in Sicherheitsfragen bei maritimen Brennstoffzellen-Anwendungen. Sowohl das Boot selbst, als auch sein Antriebssystem werden vom Germanischen Lloyd zertifiziert.

Das Herzstück des Antriebes, die Brennstoffzelle, wurde von der UBzM (Ulmer Brennstoffzellen Manufaktur) und dem ZSW(Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden -Württemberg), entwickelt und auf die besonderen Anforderungen ihres Dienstes an Bord adaptiert.

Linde Gas ist verantwortlich für das Logistikkonzept zur reibungs-
losen Versorgung der Boote mit Treibstoff, damit die Eigner die Vorzüge des umweltfreundlichen und komfortablen Antriebssystems ausgiebig genießen können, auf welchem Gewässer sie auch unterwegs sind.

Die Behörde für Wirtschaft und Arbeit der Freien und Hansestadt Hamburg fördert das Projekt, betreut durch die Innovationsstiftung Hamburg, seit 2006.

-- Länge: 6,75 m, Breite: 2,44 m, Tiefgang: 0,54 m
-- Empfohlene Zuladung: 8 Personen (800 kg)
-- Treibstoff: Wasserstoff 5.0, Luftsauerstoff
-- Treibstoff-Vorrat: ca. 20 Nm³
-- Antriebssytem: PEM Brennstoffzellen 2x 24 V / 1,2kW
-- Pufferbatterien: 24 V / 180 Ah
-- Elektrische Motorleistung: 2,2 kW
-- Kühlung: Wasser/Wasser (Kielkühlung)